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2016年小型吊車逐漸開始回暖，但是影響行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定因素仍存在，專家預(yù)測機(jī)械工業(yè)仍將經(jīng)受嚴(yán)峻考驗。隨著國家宏觀調(diào)控政策的逐步到位，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢逐步好轉(zhuǎn)，機(jī)械工業(yè)下行態(tài)勢也將逐漸企穩(wěn)，加上行業(yè)發(fā)展的積極因素也在不斷積聚，部分結(jié)構(gòu)調(diào)整起步較早的企業(yè)、行業(yè)和地區(qū)將加快回升。技術(shù)引領(lǐng)未來，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。那么，小型吊車行業(yè)呈現(xiàn)哪些主流技術(shù)趨勢?也許與小型吊車行業(yè)的關(guān)系密切的大家也很想知道這些問題。
模塊化設(shè)計包括了以往所說的部件化通用化及設(shè)計過程中的軟件模塊化。設(shè)計軟件的模塊化可以使各個不同的系統(tǒng)或部件在計算機(jī)上進(jìn)行拼裝和改變參數(shù),從而大大加快了新產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)進(jìn)度。信息技術(shù)與全球經(jīng)濟(jì)體化,為機(jī)器制造業(yè)的虛擬化制造創(chuàng)立了條件。在小型吊車的各大跨國公司中,一個明顯的趨勢是制造商集中力量做好開發(fā)研究和設(shè)備組裝,不再制造零部件,而把它推給零部件供應(yīng)商。產(chǎn)品主機(jī)制造商與零部件供應(yīng)商及科研開發(fā)機(jī)構(gòu)相互協(xié)作,發(fā)揮各方的主創(chuàng)精神,共同研制和生產(chǎn)適銷對路的產(chǎn)品,
工程類別、材料、規(guī)模的發(fā)展及施工環(huán)境的不同,對小型吊車提出了個性化與多功能的要求,而現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)與柔性制造技術(shù)的發(fā)展又為產(chǎn)品個性化與多功能的實現(xiàn)創(chuàng)造了條件。個性化產(chǎn)品是為適應(yīng)于某一種特定工況而出現(xiàn)的,一機(jī)多用是小型吊車發(fā)展的另一個方向,這無疑會提高設(shè)備的利用率。
為了人類社會和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,世界公眾對環(huán)境保護(hù)提出了越來越嚴(yán)格的要求,小型吊車有無良好的環(huán)保性能將成為參與國際市場競爭的重要指標(biāo)之一,現(xiàn)已成了許多工業(yè)發(fā)達(dá)國家的“市場準(zhǔn)入證”。所以美歐日各國都竟相研制“對人和環(huán)境都友好”的小型吊車。
